تعیین آزمایشی تلفات در لوله های با قطر کوچک:
مقدمه : ریکی از عمومی ترین مسائل در مکانیک سیالات تخمین افت فشار است.
بنابراین هدف از این آزمایش بررسی افت فشار در اجزا مختلف یک سیستم لوله کشی می باشد.
شرح دستگاه : دستگاه مورد استفاده در این آزمایش شامل دو مدار کاملاً مجزا هیدرولیکی است که یکی به رنگ آبی روشن و دیگری به رنگ آبی تیره قابل مشاهده است که هرکدام از تعدادی اجزا سیستم لوله کشی تشکیل شده اند. دستگاه به یک میز هیدرولیکی وصل شده است.
ورودی جریان بطور مستقیم از میز به هر دو سیستم وارد شده که با قرار دادن دو شیر فلکه در انتهای هر مسیر می توان شدت جریان با باز و بسته کردن فلکه ها کاملاً قابل کنترل است.
اجزا هریک از مدارها بصورت زیر می باشند:
1.
شیر فلکه کشوئی
2.
|
3. خم تیز 90 درجه
4. لوله صاف
5.
شیر فلکه بشقابی
6. افزایش ناگهانی سطح مقطع
7.
|
8. خم 90 درجه با شعاع 150 میلیمتر
9. خم 90 درجه با شعاع 100 میلیمتر
10. خم 90 درجه با شعاع 50 میلیمتر
در تمامی موارد (بجز شیر فلکه بشقابی و کشوئی) تغییر فشار در طول هر یک از اجزا بوسیله یک جفت لوله فشار سنج تحت فشار اندازه گیری می شود.
در مورد شیرهای اندازه گیری فشار بوسیله لوله U شکل شال جیوه اندازه گیری می شود. (به علت اختلاف فشار زیاد دو سر شیر).
شرح آزمایش : همانطور که قبلاً گفته شد دستگاه دارای دو مدار کاملاً مجزا است و در مرحله اول یکی از مدارها را با بستن شیر فلکه خروجی آن کاملاً از مدار خارج می کنیم.
ابتدا پمپ را روشن کرده و شیر آب روی میز هیدرولیکی را تا آخر باز می کنیم و شیر فلکه بشقابی را کاملاً می بندیم و شیر فلکه کشوئی را کاملاً باز می کنیم. مشاهده می شود که آب در مدار آبی روشن جریان پیدا نمی کند و اختلاف فشار دوسر همه اجزا آن صفر است. ابتدا دبی دستگاه را به وسیله میز هیدرولیکی اندازه می گیریم ( با بالا گرفتن دسته دستگاه آب داخل مخزن دستگاه را خالی می کنیم و پس از خالی شدن آب بر اثر وزن طرف دیگر مخزن داخل دستگاه بالا می رود و سوپاپ داخل دستگاه بسته می شود پس از آن اهرم دستگاه را می بندیم و پس از برخورد دسته با اهرم یک وزنه 2 کیلویی بر روی دسته می گذاریم چون نسبت طول بازو دو طرف دسته 1 ب 3 است پس از پر شدن مخزن به میزان 6 کیلوگرم دوباره دو طرف هموزن شده و دسته دوباره به بازو برخورد میکند حال با تقسیم 6 بر زمان بین برخورد اولیه و ثانویه دبی دستگاه بر حسب لیتر بر ثانیه بدست می آید) و سپس اهرم را زیر بازو ترازو قرار می دهیم تا آب خروجی مخزن با آب ورودی آن برابر شود و باعث تغییر در دبی جریان نشود.
سپس مانومتر های 1 تا 6 و مانومترهای جیوه ای دوسر شیر فلکه کشوئی را می خوانیم و در جدول یک قرار می دهیم و سپس شیر فلکه را کمی می بندیم تا دبی عبوری از دستگاه کاهش یابد و عملیات فوق را مجدداً انجام می دهیم این عمل را در 8 مرحله انجام می دهیم و پس از آن شیر فلکه کشوئی را می بندیم و شیر فلکه بشقابی را باز می کنیم مشاهده می شود که آب در مدار آبی روشن جریان می یابد مانومتر های 7 تا 16 و مانومترهای دو سر شیر بشقابی را می خوانیم و انها را در جدول 2 قرار می دهیم در این حالت نیز با بستن تدریجی فلکه در 8 مرحله با دبی های مختلف افت فشارهای مختلف را بدست می آوریم.
افت لوله صاف : هدف از این آزمایش بدست آوردن روابط زیر است
·افت ارتفاع تابعی از آهنگ جریان حجمی است.
·ضریب اصطکاک تابعی از عدد رینولدز است.
ابتدا با رسم نمودار hL و Q بصورت لگاریتمی ( نمودار 1 ) رابطه بین کاهش ارتفاع – آهنگ جریان حجمی بدست می آید. نمودار نشان می دهد hL=KQn می باشد که با توجه به نمودار 1 این مقدار 64/1 بدست می آید. مقدار کم این عدد نسبت به مقدار مورد قبول برای جریانهای آشفته 75/1 تا 00/2 بعلت هموار بودن لوله و کوچک بودن عدد رینولدز در مقایسته با دیگر حالات بدست آمده است.
همچنین میتوانیم نمودار بین عدد رینولدز(Re) و ضریب اصطکاک (f) را رسم کنیم ( نمودار 2 ).
![]() |
|||
![]() |
|
همچنین ضریب اصطکاک را می توان بوسیله معادل بلازیوس نیز بدست آورد:f=0.0785/Re¼
افزایش ناگهانی سطح مقطع : هدف از این آزمایش مقایسه افزایش ارتفاع در طول افزایش مقطع ناگهانی با افزایش ارتفاع محاسبه شده با استفاده از فرض های :
·بدون افت ارتفاع
·با افت ارتفاعی معادل hL=(V1-V2)2/2g
سپس نمودار تغییر ارتفاع بدست آمده نسبت به تغییر ارتفاع محاسبه شده را رسم می کنیم (نمودار شماره 3) – در سه حالت با افت بدست آمده ، بدون افت و با افت معادل (V1-V2)2/2g.
از روی نمودار مشاهده می شود که با در نظر گرفتن افتی معادل (V1-V2)2/2g ، نمودار افت بدست آمده بسیار نزدیک به افت واقعی محاسبه شده به ما می دهد.
همچنین میتوانیم نمودار افت فشار بر حسب دبی را در این سه حالت رسم کنیم (نمودار شماره 4).
کاهش ناگهانی سطح مقطع : در این آزمایش نیز همانند آزمایش قبل هدف از انجام آزمایش مقایسه افزایش ارتفاع در طول کاهش مقطع ناگهانی با افزایش ارتفاع محاسبه شده با استفاده از فرض های :
·بدون افت ارتفاع
·با افت ارتفاعی معادل hL=K. V2/2g
می باشد
با رسم نمودار های با در نظر گرفتن افتی معادل hL=K. V2/2g، بدون در نظر گرفتن افت و نمودار افت تجربی بر حسب افت تجربی مشاهده می شود که اینبار نمودار افت تجربی دارای کمترین شیب می باشد و افت در نظر گرفته تغریب مناسبی از افت واقعی را به ما می دهد (نمودارهای 5 و 6).
افت در خم ها و زانویی ها : در این آزمایش هدف اندازه گیری ضریب افت زانویی هاست. افت خوانده شده پیزومتر ئو سر زانویی نشانگر افت زانویی و افت اصطکاکی طولی لوله است که برای پیدا کردن افت اصطکاکی از رابطه ای که در لوله صاف بدست آورده بودیم یعنی hL=211749Q1.6362 استفاده می کنیم و با کم کردن افت اصطکاکی از افت کل، افت زانویی بدست می آید. و از رابطه h=K.V2/2g می توان ضریب افت زانویی را بدست آورد.
سپس نمودار ضریب افت را نسبت به دبی (نمودارهای 7 و 8) رسم می کنیم.
افت در شیر فلکه ها : هدف از این آزمایش بدست آوردن رابطه ای میان ضریب افت و آهنگ جریان حجمی برای شیر بشقابی و شیر کشویی است.
و طبق رابطه hL=KV2/2g مقدار K را بدست می آوریم و نمودار آن را بر حسب دبی حجمی عبوری رسم می کنیم (نمودار های 9 و 10).
تعیین آزمایشی تلفات در لوله های با قطر کوچک
مقدمه : یکی از عمومی ترین مسائل در مکانیک سیالات تخمین افت فشار است.
بنابراین هدف از این آزمایش بررسی افت فشار در اجزا مختلف یک سیستم لوله کشی می باشد.
شرح دستگاه : دستگاه مورد استفاده در این آزمایش شامل دو مدار کاملاً مجزا هیدرولیکی است که یکی به رنگ آبی روشن و دیگری به رنگ آبی تیره قابل مشاهده است که هرکدام از تعدادی اجزا سیستم لوله کشی تشکیل شده اند. دستگاه به یک میز هیدرولیکی وصل شده است.
ورودی جریان بطور مستقیم از میز به هر دو سیستم وارد شده که با قرار دادن دو شیر فلکه در انتهای هر مسیر می توان شدت جریان با باز و بسته کردن فلکه ها کاملاً قابل کنترل است.
اجزا هریک از مدارها بصورت زیر می باشند:
1. شیر فلکه کشوئی
2. مدار آبی تیره
|
3. خم تیز 90 درجه
4. لوله صاف
5. شیر فلکه بشقابی
6. افزایش ناگهانی سطح مقطع
7. مدار آبی روشن
8. خم 90 درجه با شعاع 150 میلیمتر
9. خم 90 درجه با شعاع 100 میلیمتر
10. خم 90 درجه با شعاع 50 میلیمتر
در تمامی موارد (بجز شیر فلکه بشقابی و کشوئی) تغییر فشار در طول هر یک از اجزا بوسیله یک جفت لوله فشار سنج تحت فشار اندازه گیری می شود.
در مورد شیرهای اندازه گیری فشار بوسیله لوله U شکل شال جیوه اندازه گیری می شود. (به علت اختلاف فشار زیاد دو سر شیر).
شرح آزمایش :
همانطور که قبلاً گفته شد دستگاه دارای دو مدار کاملاً مجزا است و در مرحله اول یکی از مدارها را با بستن شیر فلکه خروجی آن کاملاً از مدار خارج می کنیم.
ابتدا پمپ را روشن کرده و شیر آب روی میز هیدرولیکی را تا آخر باز می کنیم و شیر فلکه بشقابی را کاملاً می بندیم و شیر فلکه کشوئی را کاملاً باز می کنیم. مشاهده می شود که آب در مدار آبی روشن جریان پیدا نمی کند و اختلاف فشار دوسر همه اجزا آن صفر است. ابتدا دبی دستگاه را به وسیله میز هیدرولیکی اندازه می گیریم ( با بالا گرفتن دسته دستگاه آب داخل مخزن دستگاه را خالی می کنیم و پس از خالی شدن آب بر اثر وزن طرف دیگر مخزن داخل دستگاه بالا می رود و سوپاپ داخل دستگاه بسته می شود پس از آن اهرم دستگاه را می بندیم و پس از برخورد دسته با اهرم یک وزنه 2 کیلویی بر روی دسته می گذاریم چون نسبت طول بازو دو طرف دسته 1 به 3 است پس از پر شدن مخزن به میزان 6 کیلوگرم دوباره دو طرف هموزن شده و دسته دوباره به بازو برخورد میکند حال با تقسیم 6 بر زمان بین برخورد اولیه و ثانویه دبی دستگاه بر حسب لیتر بر ثانیه بدست می آید) و سپس اهرم را زیر بازو ترازو قرار می دهیم تا آب خروجی مخزن با آب ورودی آن برابر شود و باعث تغییر در دبی جریان نشود.
سپس مانومتر های 1 تا 6 و مانومترهای جیوه ای دوسر شیر فلکه کشوئی را می خوانیم و در جدول یک قرار می دهیم و سپس شیر فلکه را کمی می بندیم تا دبی عبوری از دستگاه کاهش یابد و عملیات فوق را مجدداً انجام می دهیم این عمل را در 8 مرحله انجام می دهیم و پس از آن شیر فلکه کشوئی را می بندیم و شیر فلکه بشقابی را باز می کنیم مشاهده می شود که آب در مدار آبی روشن جریان می یابد مانومتر های 7 تا 16 و مانومترهای دو سر شیر بشقابی را می خوانیم و آنها را در جدول 2 قرار می دهیم در این حالت نیز با بستن تدریجی فلکه در 8 مرحله با دبی های مختلف افت فشارهای مختلف را بدست می آوریم.
جدول محاسبات برای مدار آبی تیره
U_Tube (cm) Hg |
Piezometer Tube Readings (cm) Water |
Time to Collect x Kg of Water (s) |
Test Number
|
|||||||||||||||||||||
Gate Valve |
5 6 |
3 4 |
1 2 |
Time (s) |
Weight (Kg) |
|||||||||||||||||||
302 |
312 |
775 |
1169 |
650 |
882 |
360 |
725 |
26.53 |
6 |
1 |
||||||||||||||
279 |
335 |
814 |
1160 |
674 |
878 |
412 |
728 |
27.86 |
6 |
2 |
||||||||||||||
260 |
355 |
848 |
1151 |
692 |
873 |
454 |
730 |
30.10 |
6 |
3 |
||||||||||||||
233 |
380 |
895 |
1143 |
718 |
865 |
550 |
731 |
33.86 |
6 |
4 |
||||||||||||||
212 |
399 |
930 |
1134 |
738 |
861 |
467 |
733 |
37.29 |
6 |
5 |
||||||||||||||
184 |
426 |
976 |
1112 |
736 |
854 |
599 |
730 |
45.86 |
6 |
6 |
||||||||||||||
158 |
453 |
1012 |
1109 |
791 |
847 |
644 |
729 |
58.81 |
6 |
7 |
||||||||||||||
145 |
465 |
1057 |
1099 |
811 |
842 |
691 |
729 |
1.31.81 |
6 |
8 |
||||||||||||||
120
|
496 |
1088 |
1095 |
838 |
841 |
736 |
725 |
5.42.3 |
6 |
9 |
||||||||||||||
U_Tube (cm) Hg |
Piezometer Tube Readings (cm) Water |
Time to Collect x Kg of Water (s) |
Test Number
|
|||||||||||||||||||||
Gate Valve |
15 16 |
13 14 |
11 12 |
9 10 |
7 8 |
Time (s) |
Weight (Kg) |
|||||||||||||||||
389 |
425 |
469 |
756 |
335 |
680 |
386 |
658 |
469 |
706 |
720 |
675 |
24.61 |
6 |
1 |
||||||||||
364 |
450 |
510 |
746 |
392 |
671 |
431 |
658 |
510 |
704 |
715 |
678 |
27.29 |
6 |
2 |
||||||||||
339 |
475 |
541 |
739 |
435 |
673 |
469 |
652 |
543 |
703 |
712 |
682 |
30.36 |
6 |
3 |
||||||||||
314 |
500 |
573 |
730 |
480 |
667 |
505 |
656 |
575 |
700 |
709 |
685 |
34.28 |
6 |
4 |
||||||||||
287 |
525 |
605 |
721 |
525 |
660 |
543 |
653 |
608 |
699 |
705 |
688 |
42.18 |
6 |
5 |
||||||||||
262 |
550 |
635 |
712 |
564 |
554 |
576 |
650 |
638 |
698 |
702 |
691 |
51.61 |
6 |
6 |
||||||||||
233 |
575 |
668 |
703 |
609 |
647 |
614 |
647 |
673 |
698 |
700 |
695 |
1.21.59 |
6 |
7 |
||||||||||
افت لوله صاف :
هدف از این آزمایش بدست آوردن روابط زیر است
·افت ارتفاع تابعی از آهنگ جریان حجمی است.
·ضریب اصطکاک تابعی از عدد رینولدز است.
ابتدا با رسم نمودار hL و Q بصورت لگاریتمی ( نمودار 1 ) رابطه بین کاهش ارتفاع – آهنگ جریان حجمی بدست می آید. نمودار نشان می دهد hL=KQn می باشد.. مقدار کم این عدد نسبت به مقدار مورد قبول برای جریانهای آشفته 75/1 تا 00/2 بعلت هموار بودن لوله و کوچک بودن عدد رینولدز در مقایسته با دیگر حالات بدست آمده است.
همچنین میتوانیم نمودار بین عدد رینولدز(Re) و ضریب اصطکاک (f) را رسم کنیم.
|
همچنین ضریب اصطکاک را می توان بوسیله معادل بلازیوس نیز بدست آورد:f=0.0785/Re¼
ضریب اصطکاک و عدد رینولدز در لوله صاف ( مدار آبی تیره )
f |
hl |
Re |
Q x |
No Test |
6.978 |
232 |
2.361 |
2.262 |
1 |
6.766 |
204 |
2.248 |
2.154 |
2 |
7.013 |
181 |
2.08 |
1.993 99 |
3 |
7.132 |
147 |
1.859 |
1.781 |
4 |
7.311 |
123 |
1.6793 |
1.0619 |
5 |
7.915 |
88 |
1.365 |
1.308 |
6 |
8.283 |
56 |
1.0646 |
1.02 |
7 |
11 |
31 |
0.682 |
0.6235 |
8 |
15 |
3 |
0.183 |
0.1753 |
9 |
افزایش ناگهانی سطح مقطع :
هدف از این آزمایش مقایسه افزایش ارتفاع در طول افزایش مقطع ناگهانی با افزایش ارتفاع محاسبه شده با استفاده از فرض های :
·بدون افت ارتفاع
·با افت ارتفاعی معادل hL=(V1-V2)2/2g
سپس نمودار تغییر ارتفاع بدست آمده نسبت به تغییر ارتفاع محاسبه شده را رسم می کنیم– در سه حالت با افت بدست آمده ، بدون افت و با افت معادل (V1-V2)2/2g.
از روی نمودار مشاهده می شود که با در نظر گرفتن افتی معادل (V1-V2)2/2g ، نمودار افت بدست آمده بسیار نزدیک به افت واقعی محاسبه شده به ما می دهد.
همچنین میتوانیم نمودار افت فشار بر حسب دبی را در این سه حالت رسم.
افزایش ارتفاع
محاسبه شده بدون افت ( |
افزایش
ارتفاع محاسبه شده با افت( |
|
افزایش ارتفاع اندازه گیری شده |
|
|
افت اندازه گیری شده |
Test No |
133 |
56 |
77 |
88 |
0.425 |
1.678 |
45 |
1 |
108 |
46 |
62 |
71 |
0.408 |
1.514 |
37 |
2 |
87 |
37 |
50 |
57 |
0.367 |
1.36 |
30 |
3 |
69 |
29 |
40 |
45 |
0.326 |
1.208 |
24 |
4 |
45 |
19 |
26 |
28 |
0.264 |
0.979 |
17 |
5 |
30 |
13 |
17 |
19 |
0.216 |
0.801 |
11 |
6 |
کاهش ناگهانی سطح مقطع :
در این آزمایش نیز همانند آزمایش قبل هدف از انجام آزمایش مقایسه افزایش ارتفاع در طول کاهش مقطع ناگهانی با افزایش ارتفاع محاسبه شده با استفاده از فرض های :
·بدون افت ارتفاع
·با افت ارتفاعی معادل hL=K. V2/2g
می باشد
با رسم نمودار های با در نظر گرفتن افتی معادل hL=K. V2/2g، بدون در نظر گرفتن افت و نمودار افت تجربی بر حسب افت تجربی مشاهده می شود که اینبار نمودار افت تجربی دارای کمترین شیب می باشد و افت در نظر گرفته تغریب مناسبی از افت واقعی را به ما می دهد.
1.0 |
0.8 |
0.6 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
0 |
|
0 |
0.06 |
0.18 |
0.30 |
0.36 |
0.41 |
0.46 |
0.5 |
K |
کاهش ارتفاع محاسبه شده بدون افت ( |
کاهش ارتفاع
محاسبه شده با افت( |
|
کاهش ارتفاع
اندازه گیری شده |
|
افت اندازه
گیری شده |
Test No |
133 |
187 |
54 |
370 |
1.978 |
237 |
1 |
108 |
152 |
44 |
302 |
1.514 |
194 |
2 |
87 |
122 |
35 |
247 |
1.36 |
160 |
3 |
69 |
97 |
28 |
194 |
1.208 |
125 |
4 |
45 |
63 |
18 |
136 |
0.979 |
91 |
5 |
30 |
42 |
12 |
90 |
0.801 |
60 |
6 |
افت در خم ها و زانویی ها :
در این آزمایش هدف اندازه گیری ضریب افت زانویی هاست. افت خوانده شده پیزومتر ئو سر زانویی نشانگر افت زانویی و افت اصطکاکی طولی لوله است که برای پیدا کردن افت اصطکاکی از رابطه ای که در لوله صاف بدست آورده بودیم یعنی hL=211749Q1.6362 استفاده می کنیم و با کم کردن افت اصطکاکی از افت کل، افت زانویی بدست می آید. و از رابطه h=K.V2/2g می توان ضریب افت زانویی را بدست آورد.
سپس نمودار ضریب افت را نسبت به دبی رسم می کنیم.
زانوها _ آبی تیره
|
|
|
|
|
|
Test Number |
||||
زانوی تیز |
زانوی استاندارد |
زانوی تیز |
زانوی استاندارد |
زانوی تیز |
زانوی استاندارد |
زانوی تیز |
زانوی استاندارد |
|||
1.31 |
1.07 |
3.18 |
2.94 |
162 |
133 |
394 |
365 |
232 |
1.56 |
1 |
1.27 |
1.00 |
3.10 |
2.83 |
142 |
112 |
346 |
316 |
204 |
1.48 |
2 |
1.27 |
0.99 |
3.17 |
2.88 |
122 |
95 |
303 |
276 |
181 |
1.37 |
3 |
1.31 |
0.44 |
3.21 |
2.35 |
101 |
34 |
248 |
181 |
147 |
1.23 |
4 |
1.29 |
1.00 |
3.25 |
2.96 |
81 |
63 |
204 |
186 |
123 |
1.11 |
5 |
0.12 |
1.04 |
3.46 |
3.17 |
5 |
43 |
143 |
131 |
88 |
0.9 |
6 |
1.64 |
1.16 |
3.88 |
3.40 |
41 |
29 |
97 |
85 |
56 |
0.7 |
7 |
1.11 |
0.71 |
4.25 |
3.85 |
11 |
7 |
42 |
38 |
31 |
0.44 |
8 |
5.45 |
8.17 |
9.53 |
12.26 |
4 |
6 |
7 |
9 |
3 |
0.12 |
9 |
خم ها _ آبی روشن
|
خم 150 |
خم 100 |
خم 50 |
|
|
Test Number |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
0.742 |
1.89 |
272 |
0.828 |
2.40 |
345 |
0.914 |
2.00 |
287 |
1.68 |
2.44 |
1 |
|
0.742 |
1.94 |
227 |
0.828 |
2.39 |
279 |
0.914 |
2.02 |
236 |
1.51 |
2.2 |
2 |
|
0.742 |
1.93 |
183 |
0.828 |
2.51 |
238 |
0.914 |
2.09 |
198 |
1.36 |
1.98 |
3 |
|
0.742 |
2.03 |
151 |
0.828 |
2.51 |
187 |
0.914 |
2.11 |
157 |
1.21 |
1.755 |
4 |
|
0.742 |
2.25 |
110 |
0.828 |
2.76 |
135 |
0.914 |
2.38 |
116 |
0.98 |
1.422 |
5 |
|
0.742 |
2.27 |
74 |
0.828 |
2.76 |
90 |
0.914 |
2.36 |
77 |
0.80 |
1.163 |
6 |
|
0.742 |
0.03 |
33 |
0.828 |
0.03 |
38 |
0.914 |
0.03 |
35 |
5.06 |
7.35 |
7 |
زانوی تیز |
زانوی استاندارد |
خم 150 |
خم 100 |
خم 50 |
Test No |
|||||
KB |
KL |
KB |
KL |
KB |
KL |
KB |
KL |
KB |
KL |
|
1.31 |
3.18 |
1.07 |
2.94 |
0.41 |
1.89 |
0.74 |
2.40 |
0.17 |
2.00 |
1 |
1.27 |
3.10 |
1.00 |
2.83 |
0.47 |
1.94 |
0.74 |
2.39 |
0.20 |
2.02 |
2 |
1.27 |
3.17 |
0.99 |
2.88 |
0.46 |
1.93 |
0.87 |
2.51 |
0.27 |
2.09 |
3 |
1.31 |
3.21 |
0.44 |
2.35 |
0.54 |
2.03 |
0.85 |
2.51 |
0.28 |
2.11 |
4 |
1.29 |
3.25 |
1.00 |
2.96 |
0.76 |
2.25 |
1.1 |
2.76 |
0.54 |
2.38 |
5 |
0.12 |
3.46 |
1.04 |
3.17 |
0.78 |
2.27 |
1.1 |
2.76 |
0.53 |
2.36 |
6 |
1.64 |
3.88 |
1.16 |
3.40 |
1.04 |
|
1.25 |
|
0.85 |
|
7 |
1.11 |
4.25 |
0.71 |
3.85 |
|
|
|
|
|
|
8 |
1.17 |
3.44 |
0.93 |
3.05 |
0.64 |
1.54 |
0.95 |
1.92 |
0.41 |
1.62 |
Average(K) |
افت در شیر فلکه ها :
هدف از این آزمایش بدست آوردن رابطه ای میان ضریب افت و آهنگ جریان حجمی برای شیر بشقابی و شیر کشویی است.
و طبق رابطه hL=KV2/2g مقدار K را بدست می آوریم و نمودار آن را بر حسب دبی حجمی عبوری رسم می کنیم.
Gate valve |
Globe valve |
Test No |
||||
K |
درصد باز بودن |
|
K |
درصد باز بودن |
|
|
1.10 |
100% |
2.262 |
32.60 |
100% |
2.44 |
1 |
6.82 |
95% |
2.154 |
32.64 |
90% |
2.2 |
2 |
13.50 |
88% |
1.993 |
34.32 |
81% |
1.98 |
3 |
25.92 |
79% |
1.781 |
34.07 |
72% |
1.755 |
4 |
40.48 |
47% |
1.0619 |
37.49 |
58% |
1.422 |
5 |
79.60 |
58% |
1.308 |
37.51 |
48% |
1.163 |
6 |
160.58 |
45% |
1.02 |
|
|
|
7 |
440.86 |
28% |
0.6235 |
|
|
|
8 |
6964.44 |
8% |
0.1753 |
|
|
|
9 |